Lustra drogowe
Lustra drogowe to kluczowy element infrastruktury poprawiający bezpieczeństwo w miejscach o ograniczonej widoczności. Stosuje się je tam, gdzie zabudowa, ogrodzenia, roślinność lub elementy infrastruktury ograniczają kierowcy widoczność drogi. Wypukła tafla poszerza pole obserwacji i umożliwia wcześniejsze zauważenie pojazdu nadjeżdżającego z niewidocznego odcinka. Lustra montuje się przede wszystkim na skrzyżowaniach, przy wyjazdach z posesji, na parkingach, drogach wewnętrznych oraz przy wyjazdach z hal i magazynów. Dostępne są lustra okrągłe U-18a i prostokątne U-18b, z taflą akrylową lub ze stali nierdzewnej.
Lustro drogowe U‑18b 1000 x 800 mmCena promocyjna 854,85 zł 695,00 zł Normalna cena 916,35 zł 745,00 zł
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Lustro drogowe ABS ze stali nierdzewnej prostokątne 600x800 mm1 230,00 zł 1 000,00 zł
Lustra drogowe U-18a i U-18b - okrągłe i prostokątne
Lustra drogowe to urządzenia z sferyczną taflą, które umożliwiają obserwację odcinka drogi niewidocznego bezpośrednio z pozycji kierowcy. Stosuje się je na skrzyżowaniach, przy wyjazdach, na zakrętach, parkingach i drogach wewnętrznych. Modele przeznaczone na drogi publiczne są oznaczane jako U-18a w wersji okrągłej lub U-18b w wersji prostokątnej. Osobną grupę stanowią drogowe lustra uniwersalne do terenów prywatnych i przemysłowych.
Parametry techniczne luster drogowych
Charakterystyczne cechy luster drogowych
- Sferyczna tafla lustra - poszerza pole widzenia i umożliwia obserwację odcinka drogi znajdującego się poza bezpośrednim polem widzenia kierowcy, ograniczając martwe punkty.
- Tafla z akrylu - lekka i odporna na uderzenia. W razie uszkodzenia odbłyśnik nie rozpada się na ostre odłamki, dlatego dobrze sprawdza się w miejscach o intensywnym ruchu pojazdów.
- Tafla ze stali nierdzewnej - bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne i akty wandalizmu, dlatego stosowana jest w lokalizacjach szczególnie narażonych na zniszczenie.
- Biało-czerwona obwódka z folii odblaskowej - zwiększa widoczność lustra w przestrzeni drogowej i ułatwia jego zauważenie przez kierowców także przy słabym oświetleniu.
- Regulowany uchwyt montażowy w komplecie - umożliwia montaż na standardowych słupkach drogowych Ø 60 mm oraz ustawienie odpowiedniego kąta nachylenia lustra względem obserwowanego odcinka drogi.
- Konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne - obudowa i elementy montażowe przystosowane są do pracy w warunkach zewnętrznych, takich jak opady, promieniowanie UV oraz zmienne temperatury.
Korzyści z zastosowania luster drogowych w organizacji ruchu
- Obserwacja ruchu przed rozpoczęciem manewru - lustro umożliwia zauważenie pojazdu nadjeżdżającego z kierunku zasłoniętego przez zabudowę, ogrodzenie lub elementy infrastruktury, zanim kierowca wjedzie w obszar ograniczonej widoczności.
- Lepsza kontrola ruchu podczas manewrowania - poszerzone pole obserwacji ułatwia zauważenie pojazdów i innych uczestników ruchu nadjeżdżających z zasłoniętego kierunku.
- Zmniejszenie ryzyka kolizji przy ograniczonej widoczności - wcześniejsza obserwacja ruchu pomaga uniknąć wjazdu na tor przejazdu innego pojazdu.
- Dostosowanie pola obserwacji do warunków lokalnych - regulowany uchwyt umożliwia ustawienie tafli względem kierunku, z którego nadjeżdżają pojazdy.
- Możliwość montażu w istniejącej infrastrukturze - uchwyt pozwala zamocować lustro na typowym słupku drogowym bez konieczności tworzenia osobnej konstrukcji wsporczej.
Rodzaje luster drogowych
| Typ lustra | Parametry | Charakterystyka | Kiedy stosować |
|---|---|---|---|
| Lustro drogowe okrągłe U-18a | średnica Ø 500 - 1000 mm | symetryczne pole obserwacji w każdym kierunku | skrzyżowania osiedlowe, wyjazdy z posesji |
| Lustro drogowe prostokątne U-18b | 400 x 600 - 800 x 1000 mm | prostokątna tafla obejmująca szerszy zakres obserwacji w poziomie | parkingi, drogi wewnętrzne, zakręty |
| Lustra drogowe uniwersalne | Ø 500 - 900 mm | pomarańczowa obudowa bez biało-czerwonej obwódki, daszek nad lustrem | tereny prywatne i przemysłowe |
Kiedy stosuje się lustra drogowe
Lustra drogowe stosuje się w miejscach, w których kierowca nie ma możliwości bezpośredniej obserwacji nadjeżdżających pojazdów z powodu ograniczonej widoczności. Najczęściej są montowane na skrzyżowaniach, przy wyjazdach z posesji oraz na drogach wewnętrznych.
- Skrzyżowania o ograniczonej widoczności - budynki, ogrodzenia lub roślinność zasłaniają odcinek drogi, a lustro drogowe montowane na skrzyżowaniu umożliwia kierowcom obserwację nadjeżdżających pojazdów.
- Wyjazdy z posesji - pozwala ocenić sytuację na drodze przed włączeniem się do ruchu.
- Parkingi wielopoziomowe i podziemne - poprawiają widoczność na zakrętach i przy wyjazdach z ramp.
- Drogi wewnętrzne w zakładach przemysłowych - umożliwiają obserwację ruchu pojazdów i wózków transportowych.
- Strefy komunikacji zbiorowej - przy przystankach, pętlach autobusowych lub wybranych odcinkach infrastruktury tramwajowej lustro umożliwia obserwację miejsca zasłoniętego przez zabudowę albo elementy infrastruktury.
- Wyjazdy z hal i magazynów - lustra umożliwiają kierowcom obserwację ruchu przed wyjazdem z bramy, gdzie widoczność jest ograniczona przez ściany budynku.
Dobór wielkości lustra drogowego
Jak dobrać lustro drogowe? Wielkość tafli należy dobrać do odległości między kierowcą a obserwowanym odcinkiem drogi. Wraz ze wzrostem tej odległości należy wybrać większą średnicę lustra okrągłego albo większy format lustra prostokątnego. Podane poniżej zakresy trzeba odnieść do wymiarów konkretnego wariantu.
| Rodzaj lustra | Wielkość tafli lustra (mm) | Minimalna zalecana odległość obserwacji |
|---|---|---|
| Lustro okrągłe U-18a | Ø 500 - Ø 600 | 9 - 12 m |
| Lustro okrągłe U-18a | Ø 700 - Ø 900 | 15 - 22 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 400 x 600 | 9 - 12 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 600 x 800 | 15 - 22 m |
| Lustro prostokątne U-18b | 800 x 1000 | 22 - 27 m |
W praktyce im większa tafla lustra, tym łatwiejsza jest obserwacja nadjeżdżających pojazdów. Ostateczny dobór powinien uwzględniać także geometrię skrzyżowania, wysokość montażu oraz przeszkody ograniczające widoczność.
Montaż lustra drogowego
Lustro powinno być zamontowane na wysokości umożliwiającej kierowcy obserwację ruchu z pozycji pojazdu. Standardowo montuje się je na typowym słupku do znaków drogowych fi 60 mm lub za pomocą uchwytu ściennego na ścianie na wysokości minimum 2 m od dolnej krawędzi lustra, ustawiając kąt nachylenia tak, aby widoczny był wlot drogi lub wyjazd z posesji. Więcej informacji o prawidłowym montażu można znaleźć w artykule Lustra drogowe - wiedza przed montażem.
Certyfikacja i zgodność z przepisami
Lustra drogowe w naszej ofercie przeznaczone do stosowania na drogach publicznych posiadają Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM) oraz oznakowanie znakiem budowlanym B. Produkty są również zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Lustra drogowe oznaczone symbolem U-18, obejmujące warianty U-18a i U-18b, są skutecznym rozwiązaniem poprawiającym widoczność w miejscach, gdzie zabudowa lub elementy infrastruktury ograniczają pole obserwacji kierowcy. Sklep drogowy MATECH oferuje lustra drogowe okrągłe i prostokątne do stosowania na skrzyżowaniach, parkingach, drogach wewnętrznych oraz przy wyjazdach z posesji, z wysyłką na terenie całej Polski.
Najczęściej zadawane pytania
- Jak dobrać wielkość lustra drogowego?
- Wielkość lustra dobiera się do odległości obserwacji. Im większa odległość między kierowcą a obserwowanym odcinkiem drogi, tym większą średnicę lub powierzchnię lustra należy zastosować. Szczegółowe zakresy przedstawia tabela w sekcji doboru wielkości lustra drogowego.
- Czym różni się lustro drogowe U-18a od U-18b?
- Lustro U-18a ma kształt okrągły i zapewnia symetryczne pole obserwacji. Lustro U-18b ma kształt prostokątny i obejmuje szerszy zakres obserwacji w poziomie, dlatego stosuje się je między innymi na parkingach, drogach wewnętrznych i zakrętach.
- Czym różni się lustro uniwersalne od luster drogowych U-18a i U-18b?
- Lustro uniwersalne ma taką samą wypukłą taflę poszerzającą pole obserwacji, ale różni się konstrukcją obudowy. Jest wyposażone w dodatkowy daszek i nie ma biało-czerwonej obwódki odblaskowej. Modele uniwersalne są przeznaczone na tereny prywatne i przemysłowe i nie są przeznaczone do stosowania na drogach publicznych.
- Ile kosztuje lustro drogowe?
- Cena lustra drogowego zależy od wielkości i kształtu tafli, materiału wykonania oraz rodzaju obudowy i uchwytu montażowego. Okrągłe lustra U-18a, prostokątne U-18b oraz modele uniwersalne mogą różnić się ceną w zależności od wybranego wariantu. Aktualna cena jest podana przy każdym produkcie.
- Czy lustra drogowe są wykonane ze szkła?
- Oferowane lustra drogowe nie mają tafli szklanej. Tafle wykonuje się z akrylu lub stali nierdzewnej ze względu na bezpieczeństwo użytkowania. Akryl po uszkodzeniu nie rozpada się na ostre odłamki, natomiast stal nierdzewna zapewnia większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i akty wandalizmu.