Elementy montażowe do progów zwalniających separatorów ruchu i innych elementów BRD

Mocowania do progów zwalniających

, separatorów i innych sprzedawanych produktów są ważnym elementem naszej oferty. Konstrukcja śrub do progów zwalniających, podrzutowych, separatorów czy azyli została dobrana i dopracowania tak aby wielokrotnie podwyższać ich trwałość, zapobiegać odkręcaniu, rdzewieniu i zrywaniu mocowań.

Wszystkie elementy montażowe zostały przebadane przez ITB (Zespół Laboratoriów Badawczych akredytowanych przez PCA, certyfikat akredytacji AB 023)
Oryginalność i ochronę prawną rozwiązania potwierdza ich zastrzeżenie oraz zarejestrowanie jako Wzory Wspólnotowe.

---

Śruby do progów zwalniających zostały zaprojektowane tak, aby zapobiegać odkręcaniu i zrywaniu mocowań

Wkręty zaprojektowane są z myślą o nisko umieszczonej metalowej wkładce w progu, pozwoliło to otrzymać niezwykle wytrzymałe na ścinanie połączenie

Elementy montażowe progów zwalniających charakteryzują się ciągliwym rdzeniem, sprawiającym, że śruba nie zrywa się przy dużych siłach, a jedynie wygina dalej trzymając element (NIE powodując zagrożenia dla opon, rozrzucenia luźnych elementów na drodze, bądź problemów z wykręcaniem).

Powierzchnia śruby do progów jest utwardzana

Odpowiednio dobrany kształt śruby i skok gwintu, zapewniają, że po wkręceniu następuje zacięcie się śruby w kołku uniemożliwiające jej samoczynne wykręcanie, przy jednoczesnym zapewnieniu optymalnego trzymania kołka

Kształt gwintu zapewnia odprowadzenie wody z opadów do gruntu, niwelując zamarzanie i osłabianie połączenia w zimie.

---

Element mocujący stworzony z myślą o progach zwalniających i podrzutowych (oraz innych elementach z wkładką montażową umieszczoną bezpośrednio przy podłożu) składa się ze specjalistycznej śruby o długościach 10 [12] x 100-125, podkładki ocynkowanej i odpowiednio dobranego kołka montażowego 14 [16] x 80-120. W zależności od potrzeb dostępne w klasach 5.6 - 10.8

---

Elementy montażowe do separatorów itp.

W elementach bezpieczeństwa ruchu w których wstawki metalowe osadzone są wyżej (separatory ruchu, azyle itd.), ze względu na przenoszone siły wymagane są komplety montażowe z innym rdzeniem.

Przy montażu ww. elementów ruchu drogowego używamy odpowiednio długiego kołka rozporowego, przekładając go poprzez element montowany, aby specjalny wkręt mógł przenieść zarówno obciążenia ścinające jak i moment zginający.

---

 

Element montażowy do separatorów i innych (elementów z wysoko osadzonymi wstawkami montażowymi) tego typu składa się z kompletu śrub 10 [12] x 100-240, podkładki ocynkowanej i kołka 14 [16] x 80-220, rozmiary i klasy wytrzymałości 5.6 - 10.8, dobierane w zależności od potrzeb i podłoża.

---